Патриот трофи купить в спб

Опубликовано: 28.03.2018

видео патриот трофи купить в спб | видеo пaтриoт трoфи кyпить в спб

Как перевернуть внедорожник за 6 миллионов? Чемпионат России по Трофи-Рейду.

РЕШЕНИЯ ЛЕГКИЕ И ТЯЖЕЛЫЕ
Снаружи решено было ограничиться шноркелем и скрытой в бампере лебедкой, спор ведется насчет силового обвеса и экспедиционного багажника с рабочим светом. Может, ваше мнение, уважаемые читатели, склонит чашу весов в какую-нибудь сторону! Напишите нам, вешать железо или нет… А пока мы обратились в самую авторитетную в Москве и окрестностях тюнинговую лабораторию, специализирующуюся на « УАЗах» , – компанию « Галагрин» , смотрите патриот трофи купить в спб. Только те, кто не знаком с этой фирмой, сочтут написанное грубой лестью и дорогой рекламой, на самом деле там работают действительно профи. Из бесед с идейным и техническим руководством компании мы пришли к выводу, что в первую очередь нам надо избавиться от ненадежных шкворней с пластиковыми (! ) вставками, поставить шкворни старого образца с пресс-масленками и изменить кастор до 6 градусов, чтобы получить приемлемую курсовую устойчивость. Вообще же нам было рекомендовано понизить передаточные числа в главных парах и раздаточной коробке, поменять сцепление на « бээмвэшное» , вывести сапуны агрегатов повыше, защитить баки и рулевые тяги, поменять задние барабанные тормоза на дисковые, после чего список стал обрастать такими мероприятиями, к которым мы пока не готовы… Ну разве что передние пружины пожестче поставить.

Трасса от Краснодара до Сочи — практически идеальный полигон для испытания любого автомобиля. Поэтому предложение предварить тест-драйв нового внедорожника Ульяновского автомобильного завода « Патриот» 350-километровой поездкой по этой трассе все участники испытания восприняли с удовольствием, на сайте патриот трофи купить в спб. На равнине по хорошему асфальту можно проверить поведение машины на высокой скорости, а потом на горных серпантинах оценить управляемость и тормоза. И все это в условиях жары и большого перепада высот.

Краснодар встретил нас плавящимся от жары асфальтом и дрожащим раскаленным воздухом — настоящая духовка. Сразу возник вопрос: а есть ли в « Патриоте» кондиционер? Увы, кондиционера нет даже в топовой версии « Лимитед» , и появится он не раньше чем через год (дополнительная установка в специализированном техцентре обойдется на сегодняшний день примерно в $1500). Зато в салоне оказался люк, который в сочетании с полноценными окнами, а не форточками, встречающимися на УАЗах классического модельного ряда, обеспечивает сносную вентиляцию на ходу. Правда, свист в ушах тогда стоит такой, что не слышно даже рева мотора.

Одно из главных отличий « Патриота» от всех предыдущих УАЗов – это современная отделка салона и привлекательный внешний вид. Передняя панель поставляется из Ирана, щиток приборов с электронным одометром латвийский, а эффектные передние фары разработаны Bosch. С какой стороны ни посмотри — « Патриот» из наших внедорожников, наиболее внешне привлекателен и комфортабелен.

uk

РІШЕННЯ ЛЕГКІ ТА ВАЖКІ
Зовні вирішено було обмежитися шноркелем і прихованої в бампері лебідкою, спір ведеться щодо силового обважування і експедиційного багажника з робочим світлом. Може, ваша думка, шановні читачі, схилить чашу ваг в яку-небудь сторону! Напишіть нам, вішати залізо або немає… А поки ми звернулися в найбільш авторитетну в Москві і околицях тюнінгову лабораторію, що спеціалізується на « УАЗах» , – компанію « Галагрин» , дивіться патріот трофі купити в спб. Тільки ті, хто не знайомий з цією фірмою, вважатимуть написане грубими лестощами і дорогою рекламою, насправді там працюють дійсно профі. З бесід з ідейним та технічним керівництвом компанії ми дійшли висновку, що в першу чергу нам треба позбутися ненадійних шворнів з пластиковими (! ) вставками, поставити шворні старого зразка з прес-маслянками і змінити кастор до 6 градусів, щоб отримати прийнятну курсову стійкість. Взагалі ж нам було рекомендовано знизити передавальні числа головних парах і роздавальної коробці, поміняти зчеплення на « бээмвэшное» , вивести сапуны агрегатів вище, захистити баки і рульові тяги, поміняти задні барабанні гальма на дискові, після чого список став обростати такими заходами, до яких ми поки не готові… Ну хіба що передні пружини жорсткіше поставити.

Траса від Краснодара до Сочі — практично ідеальний полігон для випробування будь-якого автомобіля. Тому пропозиція випередити тест-драйв нового позашляховика Ульяновського автомобільного заводу « Патріот» 350-кілометрової поїздкою по цій трасі всі учасники випробування сприйняли із задоволенням, на сайті патріот трофі купити в спб. На рівнині по хорошому асфальту можна перевірити поведінку машини на високій швидкості, а потім на гірських серпантинах оцінити керованість і гальма. І все це в умовах спеки і великого перепаду висот.

Краснодар зустрів нас плавляться від спеки асфальтом і тремтячим розпеченим повітрям — справжня духовка. Відразу виникло питання: а чи є у « Патріоті» кондиціонер? На жаль, кондиціонера немає навіть в топової версії « Лімітед» , і він з'явиться не раніше ніж через рік (додаткова установка в спеціалізованому техцентрі обійдеться на сьогоднішній день приблизно в $1500). Зате в салоні виявився люк, який у поєднанні з повноцінними вікнами, а не кватирками, що зустрічаються на УАЗах класичного модельного ряду, забезпечує стерпну вентиляцію на ходу. Правда, свист у вухах тоді стоїть такий, що не чути навіть ревіння мотора.

Одне з головних відмінностей « Патріота» від усіх попередніх Уазів – це сучасна обробка салону і привабливий зовнішній вигляд. Передня панель поставляється з Ірану, щиток приладів з електронним одометром латвійський, а ефектні передні фари розроблені Bosch. З якого боку не подивися — « Патріот» з наших позашляховиків, найбільш зовні привабливий і комфортабельний.

видео патриот трофи купить в спб | видеo пaтриoт трoфи кyпить в спб

УАЗ Хантер 2017 - обзор в автосалоне.

rss