Ford ESCORT-97г. С Восьмой КАТУШКОЙ и 83-им КАРБЮРАТОРОМ

Опубликовано: 12.10.2016

видео Ford ESCORT-97г. С Восьмой КАТУШКОЙ и 83-им КАРБЮРАТОРОМ

АвтоОбзор Форд Эскорт - Overview Ford Escort

Задняя подвеска:

- рессоры (Мазда 323 BG 1989-1994 г.в.)

- пружины не отыскали подходящие (маздовские очень тонкие для универсала), оставили старенькые + по 1 межвитковой вставке на каждую сторону.


Ford ESCORT-97г. С Восьмой КАТУШКОЙ и 83-им КАРБЮРАТОРОМ

- тормозные колодки и трубки маздовские

- с сайлентблоками тоже появилась неувязка. Всего их сзади по 6 штук на сторону, от мазды подошли не все, доставляли от таврии, правда зазовские чуток длиннее, но после их обрезки становятся, как родные. (какие конкретно не подошли напишу позднее, нужно у мастера уточнить).


Как проверить датчик топлива в баке автомобиля

- и ещё позднее скину фотки рычага, поломка которого приводила к очень небезопасному повороту заднего колеса. Рычаг этот был заварен и усилен.

Передняя подвеска:

- шаровые опоры были отреставрированы

- сайлентблоки изменены на маздовские, подходят отлично после обрезки

- регулировка схождения. Разрушение не регулируется без расточки стоек, да и не было необходимости.

Сцепление:

Буксовало непосредственно, был заменен диск сцепления, хотя лучше конечно поменять корзину полностью. Тут дело было в экономии, корзина стоит порядка 1800 украинских средств.

Уже потрачено около 6000 грн., это за всё, что описано выше, не считая усиления рычагов, + в эти 6000 заходит подмена масла, антифриза, также в антифриз добавлен особый герметик для устранения течи радиатора и печки.