Недорогие автомобили тоже пользуются спросом у угонщиков. Машину крадут для последующей разборки её на запасные части. Во время кризиса такие случаи становятся особенно частыми. Преступная среда вынужденно реагирует на изменение экономических условий.

Если в конце 20-го века у преступников пользовались спросом в основном дорогие автомобили и автомобильные аксессуары, то сегодня, согласно сообщению «Российской газеты», спрос в преступной среде вырос на недорогие машины и ». Рост курса доллара увеличил цену на запасные части автомобилей импортного производства. Преступникам стало выгодно добывать комплектующие внутри страны, угоняя для последующей разборки автомобили недорогих марок. Отсутствие на таких автомобилях сложной противоугонной защиты существенно упрощает задачу угонщикам. В качестве некоторых вариантов противодействия угону специалисты предлагают устанавливать на автомобили потайные механические или электронные средства («дедовские методы»). В частности, можно установить в любой основной электрической цепи выключатель, который, при включении воспрепятствует пуску двигателя. Выключатель либо маскируют, либо располагают его в месте, которое не очевидно для его размещения.

Для профессиональных угонщиков, укомплектованных автономными исполнительными средствами для запуска двигателей и управления системами автомобилей («паук»), подобные секреты не станут препятствием, но профессиональные угонщики и не станут заниматься дешёвыми автомобилями, предназначенными для разборки. Скорее всего, при отказе в запуске двигателя преступники переключатся на другой автомобиль. Аналогичный эффект достигается и при использовании механических противоугонных устройств, таких как блокировка педалей, КПП или рулевого колеса. Не смотря на простоту демонтажа, снятие блокировок потребует дополнительного времени, а преступникам его терять, как правило, не хочется. Можно использовать художественное оформление кузова автомобиля, так называемую аэрографию, как к примеру, которая сделает машину хорошо заметной с расстояния и добавит проблем преступникам в процессе угона. Перекраска элементов кузова для последующей продажи, так же как и устранение приметных вмятин или царапин, добавляют хлопот и снижают прибыль преступников.

Такой автомобиль будет непривлекательным для угона. Часто злоумышленники подстраивают ситуацию, когда хозяин не может завести машину (тряпка в выхлопной трубе справится с этой задачей легко) и под видом сочувствующих прохожих начинают давать советы. При этом преступники незаметно для хозяина изучают противоугонные секреты автомобиля и считывают специальным устройством код противоугонной системы. Когда двигатель машины запустился, способы её угона будут уже понятны преступникам.

Многие машины грабят или угоняют в тот момент, когда хозяин покинул салон. При этом автомобиль не закрыт, или двигатель его не выключен. Обычно это происходит в короткие остановки для осмотра автомобиля. Причиной может стать, например, посторонний шум (из-за привязанной за задний бампер консервной банки), или пробитое колесо. Это старый и часто работающий приём преступников.

Хозяин может остаться без машины, когда сам, ничего не подозревая, сажает злоумышленника за руль. Случается это обычно в процессе продажи. Проехав на машине в качестве пассажира, преступник заявляет о желании проверить машину в управлении.

Пока хозяин переходит к пассажирской двери, машина уезжает. И последнее. Не возите с собой (и не оставляйте в бардачке автомобиля) весь пакет документов на машину. Утрата хозяином документов не только облегчит задачу угонщикам, но и усложнит общение потерпевшего со страховой компанией. В этом случае придётся убеждать страховщиков, что машина угнана не по предварительному сговору.