Вариатор, за и против! Как известно автомобили с механической коробкой передач имеют до 5 скоростей, с автоматической до восьми. Вариатор в таком случае способен предоставить громадное количество передач. В чем же преимущества данного приспособление и какие его основные нюансы? Хоть вариатор и возник не так давно, но сейчас он быстрым темпом начал внедрятся в множество популярных марок и моделей автомобилей. Вариатор – передаточный механизм, что размещается посреди двигателя и любой разновидностью привода (колеса, гусеничные траки, винтовая система) и дает потенциал плавно регулировать изменение скорости вращения ведомого и ведущего диска. Предоставленная система достаточно активно была установлена на многих аквабайках, скутерах, гидроциклах, глиссерах и других транспортных средствах.

Передвижения на автомашине, оснащенной этим приспособлением, всегда ровное, возрастающее. Если сравнивать идентичные авто, то объект с вариатором наберет скорость быстрее, ведь в таком случае не тратятся секунды на переключения передач. Вариатор дает возможность мягко тронутся в каком угодно месте при любой ситуации, а поэтому на компонующие трансмиссии уменьшается нагрузка.

Из-за такого способа переключения, автомобиль не заглохнет в всяческих ситуациях, к примеру, на светофоре. Комфорт повышается через наличие всего двух педалей, передвигаться по городской местности становится проще. Кое-кто может негодовать через ровный звук работы двигателя при любой степени нагрузки. Даже при стремительном ускорении, все устроено так, что электроника способствует оптимизации работы, и переводит все в режим отмеченной мощности. К всему этому коэффициент выброса в внешнюю среду вредоносных веществ значительно ниже чем в подобных моделях с механической или автоматической кпп. Однако ввиду всех выше представленных положительных моментов, вариатор имеет и свои недостатки. Одним из которых является тот факт, что он еще не устанавливался на автомобильный транспорт, оснащенный мощными двигателями.

Трансмиссия требует в точном соблюдении того или иного наполнителя. Особая жидкость для этого является достаточно дорогой и за ее уровнем требуется постоянно следить. Не многие автомастерские возьмутся за ремонт такой системы в случае поломки. Буксировка таких авто имеет свои особенности, также, как и возможность прикрепить прицеп или взять на буксир другую машину.