"Газель Некст": замена двигателя, эксплуатация и ремонт

Опубликовано: 10.10.2018

видео

Двигатель Cummins ISF 2.8 - Обзор

«Газель Некст» – микроавтобус производства Горьковского автозавода, который относительно недавно поступил в серийное производство (2012 год). Вместимость машины составляет 19 человек. От предшественников новому транспортному средству достался только задний мост, трансмиссионный узел и рама. Выпускается машина в трех модификациях: бортовая модель, укороченная версия и микроавтобус.



Описание

Прежде чем рассмотреть, как провести замену двигателя «Газели Некст», изучим ее отличительные особенности. Машина получила множество новых деталей и узлов, однако сохранила некоторые черты прародителей. В авто оставили рамную конструкцию, рассчитанную на сложные условия эксплуатации. Дизельный мотор позаимствован с модернизированной версии «Бизнес».


Решил сменить прошивку на своём Каминс 2.8

Основные узлы подверглись модернизации для обеспечения надежности и качества транспортного средства, а также соответствия современным стандартам. Кроме того, кабина стала удобней, появилась передняя независимая подвеска и гидравлический усилитель руля. С 2014 года выпускаются газово-бензиновые модификации.


ДВИГАТЕЛЬ EVOTECH -ДЛЯ ГАЗЕЛЬ НЕКСТ-МОЩНОСТЬ2;7 литра

Особенности

Рассматриваемый автомобиль в стартовой комплектации получил усилитель руля, прикуриватель, круиз-контроль, компьютерную панель. Кроме того, в базовом комплекте идет следующая начинка:

Система центральной блокировки. Осевые стабилизаторы. Регулировка руля по высоте. Электростеклоподъемники. Настройка водительского кресла.

Среди минусов авто:

Слабая подсветка приборов. Не очень качественная шумовая изоляция. Качество сборки хуже, чем у зарубежных аналогов.

«Газель Некст»: характеристики

Ниже приведены технические параметры рассматриваемого автомобиля с короткой базой (в скобках указаны модели с длинной базой):